ឧបករណ៍ផ្ទុក backhoe គឺជាអង្គភាពតែមួយដែលបង្កើតឡើងដោយឧបករណ៍សំណង់ចំនួនបី។ ត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថា "រវល់នៅចុងទាំងពីរ" ។ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ ប្រតិបត្តិករគ្រាន់តែត្រូវបង្វិលកៅអីដើម្បីផ្លាស់ប្តូរចុងការងារ។ ការងារចម្បងរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក backhoe គឺជីកលេណដ្ឋានសម្រាប់ផ្លូវបំពង់ និងខ្សែក្រោមដី ចាក់គ្រឹះសម្រាប់អគារ និងបង្កើតប្រព័ន្ធលូ។
មូលហេតុចម្បងដែលឧបករណ៍ផ្ទុក backhoe មាននៅលើការដ្ឋានសំណង់ទាំងអស់គឺដោយសារតែតម្រូវការដើម្បីជីកនិងផ្លាស់ទីកខ្វក់សម្រាប់គម្រោងផ្សេងៗ។ ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ជាច្រើនទៀតអាចធ្វើការងារដូចនេះបាន ឧបករណ៍ផ្ទុក backhoe អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរបស់អ្នកយ៉ាងខ្លាំង។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀប អ្នកផ្ទុក backhoe មានទំហំតូចជាងឧបករណ៍ដែលមានគោលបំណងតែមួយធំជាង ដូចជាឧបករណ៍ជីកកកាយ។ ហើយពួកគេក៏អាចផ្លាស់ទីជុំវិញការដ្ឋានសំណង់ផ្សេងៗ ហើយថែមទាំងអាចរត់លើផ្លូវទៀតផង។ ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ផ្ទុក និងឧបករណ៍ជីកកកាយខ្នាតតូចមួយចំនួនអាចមានទំហំតូចជាងឧបករណ៍ផ្ទុក backhoe ការប្រើឧបករណ៍ផ្ទុក backhoe អាចសន្សំសំចៃពេលវេលា និងថវិកាយ៉ាងច្រើន ប្រសិនបើអ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តទាំងប្រតិបត្តិការជីកកកាយ និងការផ្ទុក។
ឧបករណ៍ផ្ទុក backhoe រួមមាន: powertrain, loading end, and excavation end. ឧបករណ៍នីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រភេទការងារជាក់លាក់។ នៅលើការដ្ឋានសំណង់ធម្មតា ប្រតិបត្តិករជីកកកាយជាញឹកញាប់ត្រូវប្រើសមាសធាតុទាំងបីដើម្បីបំពេញការងារ។
រថភ្លើងថាមពល
រចនាសម្ព័ន្ធស្នូលនៃ backhoe loader គឺជា powertrain ។ powertrain នៃ backhoe loader ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការដោយសេរីនៅលើដីរដុបជាច្រើន។ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbodiesel ដ៏មានថាមពល សំបកកង់ធំដែលមានធ្មេញជ្រៅ និងកាប៊ីនដែលបំពាក់ដោយការគ្រប់គ្រងការបើកបរ (ដៃចង្កូត ហ្វ្រាំង។ល។)។
ឧបករណ៍ផ្ទុកត្រូវបានផ្គុំនៅផ្នែកខាងមុខនៃឧបករណ៍ហើយអេស្កាវ៉ាទ័រត្រូវបានផ្គុំនៅខាងក្រោយ។ សមាសធាតុទាំងពីរនេះផ្តល់នូវមុខងារខុសគ្នាទាំងស្រុង។ អ្នកផ្ទុកអាចបំពេញការងារផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ នៅក្នុងកម្មវិធីជាច្រើន អ្នកអាចគិតថាវាជាកន្លែងដាក់ធូលី ឬកន្លែងកោសកាហ្វេដ៏មានអានុភាព។ ជាទូទៅវាមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការជីកកកាយទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការរើស និងផ្លាស់ទីវត្ថុរលុងក្នុងបរិមាណច្រើន។ ម្យ៉ាងទៀត វាអាចប្រើដើម្បីរុញដីដូចជានង្គ័ល ឬធ្វើឱ្យដីរលោងដូចជាប៊ឺនៅលើនំប៉័ង។ ប្រតិបត្តិករអាចគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ផ្ទុកនៅពេលបើកបរត្រាក់ទ័រ។
អេស្កាវ៉ាទ័រគឺជាឧបករណ៍សំខាន់របស់ឧបករណ៍ផ្ទុក backhoe ។ វាអាចត្រូវបានគេប្រើដើម្បីជីកយកវត្ថុរឹងក្រាស់ (ជាញឹកញាប់ដី) ឬដើម្បីលើកវត្ថុធ្ងន់ៗ (ដូចជាប្រអប់លូ)។ អេស្កាវ៉ាទ័រអាចលើកសម្ភារៈហើយជង់វាទៅម្ខាងនៃរន្ធ។ និយាយឱ្យសាមញ្ញ អេស្កាវ៉ាទ័រគឺជាដៃ ឬម្រាមដៃដ៏មានអានុភាព ដែលមានបីផ្នែកគឺ ប៊ូម ធុងទឹក និងធុង។
ការបន្ថែមផ្សេងទៀតដែលជាធម្មតាត្រូវបានរកឃើញនៅលើឧបករណ៍ផ្ទុក backhoe រួមមានជើងទប់លំនឹងពីរនៅពីក្រោយកង់ក្រោយ។ ជើងទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ចំពោះប្រតិបត្តិការរបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ។ ជើងស្រូបយកផលប៉ះពាល់នៃទម្ងន់របស់អេស្កាវ៉ាទ័រនៅពេលវាធ្វើប្រតិបត្តិការជីក។ ដោយមិនធ្វើឱ្យជើងមានលំនឹង ទម្ងន់នៃបន្ទុកធ្ងន់ ឬកម្លាំងចុះក្រោមនៃការជីកនឹងធ្វើឱ្យខូចកង់ និងសំបកកង់ ហើយត្រាក់ទ័រទាំងមូលនឹងលោតឡើងចុះ។ ការធ្វើឱ្យជើងមានលំនឹងរក្សាត្រាក់ទ័រឱ្យស្ថិតស្ថេរ និងកាត់បន្ថយកម្លាំងផលប៉ះពាល់ដែលបង្កើតនៅពេលជីកកកាយ។ ការរក្សាលំនឹងជើងក៏ធានាត្រាក់ទ័រមិនឱ្យរអិលធ្លាក់ចូលប្រឡាយ ឬរូងភ្នំ។
បច្ចេកទេសប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព
1. មុនពេលជីកជាមួយឧបករណ៍ផ្ទុក backhoe មាត់ និងជើងរបស់ធុងផ្ទុកគួរតែត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងដី ដើម្បីឱ្យកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយនៅឆ្ងាយពីដីបន្តិច ហើយតួយន្តហោះគួរតែត្រូវបានរក្សាកម្រិត ដើម្បីបង្កើនស្ថេរភាពនៃម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីន។ មុននឹងជីកដាក់ធុងដាក់ធុង គួរតែបើកវិញដើម្បីឱ្យមាត់ធុងបែរមុខទៅដី ហើយកង់ខាងមុខនៅឆ្ងាយពីដីបន្តិច។ សង្កត់និងចាក់សោឈ្នាន់ហ្វ្រាំង បន្ទាប់មកពង្រីកផ្នែកខាងក្រៅដើម្បីលើកកង់ក្រោយចេញពីដី និងរក្សាទីតាំងផ្ដេក។
2. ប្រសិនបើប៊ូម ចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ក្នុងអំឡុងពេលចុះមក កម្លាំងប៉ះទង្គិចដែលបង្កឡើងដោយនិចលភាពរបស់វានឹងធ្វើឱ្យខូចឧបករណ៍ជីក និងបំផ្លាញលំនឹងរបស់ម៉ាស៊ីន បណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។ កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ចំណុចទាញវត្ថុបញ្ជាគួរតែមានស្ថេរភាព និងមិនគួរផ្លាស់ទីយ៉ាងខ្លាំង។ ប៊ូមមិនគួរត្រូវបានហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលនៅពេលបញ្ចុះ។ កុំប្រើឧបករណ៍ខ្ពស់នៅពេលជីក។ ការបង្វិលគួរតែរលូន ដោយគ្មានផលប៉ះពាល់ និងប្រើដើម្បីវាយជ្រុងនៃលេណដ្ឋាន។ ប្លុកសតិបណ្ដោះអាសន្ននៅចុងខាងក្រោយនៃប៊ូមគួរតែនៅដដែល។ ប្រសិនបើវាខូច វាគួរតែត្រូវបានជួសជុលមុនពេលប្រើប្រាស់។ នៅពេលផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ជីកគួរតែស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដឹកជញ្ជូនកម្រិតមធ្យម ជើងគួរតែត្រូវបានដកថយ ហើយដៃលើកគួរតែត្រូវបានលើកមុនពេលដំណើរការ។
3. មុនពេលផ្ទុកប្រតិបត្តិការយន្តការរអិលនៃឧបករណ៍ជីកគួរតែត្រូវបានដាក់នៅទីតាំងកណ្តាលនិងជួសជុលជាមួយនឹងបន្ទះទាញ។ ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក ឧបករណ៍ទាបគួរតែត្រូវបានប្រើ។ ទីតាំងអណ្តែតនៃសន្ទះបិទបើកមិនគួរប្រើនៅពេលដែលដៃលើកធុងត្រូវបានលើក។ សន្ទះចែកចាយនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងធារាសាស្ត្រត្រូវបានបែងចែកទៅជាសន្ទះខាងមុខបួន និងសន្ទះខាងក្រោយបួន។ សន្ទះបិទបើកខាងមុខទាំងបួន គ្រប់គ្រងផ្នែកខាងក្រៅ លើកដៃ និងធុងផ្ទុក។ល។ ហើយត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផ្នែកបន្ថែម និងការផ្ទុក។ សន្ទះបិទបើកទាំងបួនផ្នែកខាងក្រោយដំណើរការធុង រអិល និងផ្នែកផ្លាស់ទី។ ដៃ និងដៃដាក់ធុងជាដើម ប្រើសម្រាប់ប្រតិបត្តិការបង្វិល និងជីកកកាយ។ ដំណើរការថាមពលនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រមិនអនុញ្ញាត និងមិនអាចអនុវត្តប្រតិបត្តិការផ្ទុក និងការជីកកកាយក្នុងពេលតែមួយបានទេ។
4. នៅពេលដែលវ៉ាល់បួនដំបូងដំណើរការ វ៉ាល់បួនចុងក្រោយមិនត្រូវដំណើរការក្នុងពេលតែមួយទេ។ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ ឬប្រតិបត្តិការ គ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអង្គុយ ឬឈរនៅកន្លែងណាមួយនៅលើឧបករណ៍ផ្ទុក backhoe ឡើយ លើកលែងតែនៅខាងក្រៅកាប៊ីន។
5. ជាទូទៅ អ្នកផ្ទុក backhoe ប្រើត្រាក់ទ័រកង់ជាម៉ាស៊ីនសំខាន់ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ផ្ទុក និងជីកនៅផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយរៀងៗខ្លួន ដែលបង្កើនប្រវែង និងទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះត្រូវចៀសវាងការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ឬបត់ស្រួចពេលបើកបរ ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ ។ កុំចុះភ្នំដោយអព្យាក្រឹត។ នៅពេលដែលដំបង piston ធារាសាស្ត្រនៃធុងទឹកនិងចំណុចទាញធុងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងទីតាំងពង្រីកពេញលេញធុងអាចត្រូវបាននាំយកទៅជិតប៊ូមហើយឧបករណ៍ជីកគឺស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពខ្លីដែលអំណោយផលក្នុងការធ្វើដំណើរ។ នៅពេលបើកបរ ចំណុចទាញចេញគួរតែត្រូវបានដកថយទាំងស្រុង ឧបករណ៍ជីកគួរតែត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំ ឧបករណ៍ផ្ទុកគួរតែត្រូវបានបន្ទាប ហើយធុង និងធុងទប់ដំបង piston ធារាសាស្ត្រគួរតែស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងពង្រីកពេញលេញ។
6. បន្ទាប់ពីត្រាក់ទ័រកង់ត្រូវបានបម្លែងទៅជាឧបករណ៍ផ្ទុក backhoe ទម្ងន់របស់ត្រាក់ទ័រកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់សំបកកង់ក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ វិធានការនានាត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីរក្សាកង់ក្រោយចេញពីដីនៅពេលចតរថយន្ត។ នៅពេលដែលលើសម៉ោងចតរថយន្ត គួរតែលើកកង់ខាងក្រោយចេញពីដី។ នៅពេលដែលលើសម៉ោងចត កង់ខាងក្រោយគួរតែត្រូវបានលើកចេញពីដី ហើយគួរតែត្រូវបានគាំទ្រជាមួយនឹងបន្ទះនៅក្រោមការព្យួរខាងក្រោយ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-១៨-២០២៣